Ladeleistung & Strom

3,6 kW | 6–16 A einstellbar | 1-phasig 230 V | ca. 34 km Reichweite pro Ladestunde

Anschlüsse

Eingang: Schuko-Stecker 16 A | Ausgang: Typ 2 (IEC 62196) | universell kompatibel

Ladekabel

6 m Länge | flammhemmender TPU-Schutzmantel | Kupferleiter | -30 °C bis +45 °C

LCD-Display & Planung

Echtzeit: Strom, Spannung, Status, Fehlermeldungen | Verzögerungsfunktion 1–12 Stunden

Schutzklasse & Sicherheit

IP66 Steuereinheit | 8-facher Schutz | -30 °C bis +45 °C | Betrieb in Regen und Schnee

Kompatibilität

Alle Typ-2-Elektrofahrzeuge | alle Plug-in-Hybride | IEC 62196-konform | sofort einsatzbereit

Überspannungsschutz

Schaltet bei zu hoher Netzspannung ab

Unterspannungsschutz

Schützt bei schwachem Netz

Überhitzungsschutz

Stoppt bei kritischer Temperatur

Überstromschutz

Schützt Kabel und Batterie

Überladungsschutz

Schützt die Fahrzeugbatterie

Erdungsschutz

Erkennt fehlende Erdung

Leckage-Schutz

Erkennt Fehlerstrom sofort

Blitzschutz

Schutz vor Überspannung durch Blitz

Zuhause ohne Festinstallation

Für Mieter oder Eigenheimbesitzer, die keine fest installierte Wallbox möchten – einfach in die Garagensteckdose stecken und mit Ladeverzögerung über Nacht laden.

Unterwegs & Reisen

Beim Urlaub, Camping oder bei der Familie laden – das kompakte Gerät passt in den Kofferraum und macht jede Schuko-Steckdose zur Ladestation.

Büro & Firmenparkplatz

Am Arbeitsplatz laden während der Arbeitszeit – mit der Verzögerungsfunktion in günstigeren Tarifzeiten oder bei verfügbaren Parksteckdosen.

Überbrückung & Zweitlader

Als kompakte Zweitlösung neben einer Festinstallation – für Besucher mit EV oder wenn die Hauptwallbox belegt ist.

Plug-in-Hybride (PHEV)

Perfekt für PHEV-Fahrer, die nur gelegentlich laden und keine teure Festinstallation benötigen – 3,6 kW reichen für die kleinen PHEV-Akkus optimal aus.

Dynamische Stromtarife

Mit der 1–12 Stunden Verzögerungsfunktion nachts automatisch laden wenn der Strom günstiger ist – ideal für dynamische Tarife.

„Endlich flexibel laden ohne Elektriker und ohne Festinstallation! Die 6 m Kabellänge reicht perfekt bis zum Auto in der Einfahrt. Das LCD zeigt alles übersichtlich an. Die Verzögerungsfunktion nutze ich täglich – nachts laden ist deutlich günstiger.“

Thomas K. – EV-Fahrer, Bayern

„Als Mieter ohne eigene Wallbox ist das die perfekte Lösung. Steckdose in der Tiefgarage vorhanden, Kabel rein, fertig. IP66 macht mir keine Sorgen bei Regen. Habe meinen Strom von 13 A auf 16 A eingestellt – lädt prima über Nacht komplett.“

Sandra M. – PHEV-Fahrerin, Hamburg

„Nehme sie auf jede längere Reise mit – am Ferienhaus, bei der Familie oder auf dem Campingplatz. Überall wo eine Steckdose ist, kann ich laden. Das Kabel ist robust und das Gerät reagiert sofort auf Fehlerstrom. Sehr empfehlenswert!“

Klaus H. – Vielfahrer, Berlin

„Sehr gute Kabellänge und ebenso gutes Laden. Benutze sie täglich für meinen Ioniq 5 – über Nacht von 20% auf 80% ist kein Problem. Das LCD zeigt mir genau an, wann die Ladung fertig ist. Bin sehr zufrieden mit der Qualität!“

Maria F. – Ioniq-5-Fahrerin, Köln

„Nutze die Wallbox als Zweitlader für Gäste mit EV. Einfach in die Außensteckdose stecken, Kabel anschließen und der Gast lädt selbstständig. IP66 gibt mir Sicherheit auch draußen im Regen. Tolle kompakte Lösung für 3,6 kW!“

Peter S. – Hausbesitzer, Frankfurt