Marine-Kraftstofftank 12 Liter – Tragbarer Bootstank aus HDPE mit Kraftstoffschlauch
⛵ Für Außenbordmotor • Füllstandsanzeige • 3 m Schlauch • Auslaufsicher • Farbe: Rot 🏆
✨ Kompakter 12-L-Bootstank aus HDPE – auslaufsicher, tragbar, sofort anschließbar
- 🛡️ Hochdichtes Polyethylen (HDPE) – alterungs-, stoß- und korrosionsbeständig, formstabil nach langem Gebrauch, lebensmitteltauglicher Kunststoff
- 📊 Integrierte Füllstandsanzeige – visueller Tankfüllstand immer im Blick; getrennte Ein- und Auslassöffnungen verhindern Kraftstoffverschüttung
- 🔗 3-m-Kraftstoffschlauch (Ø 8 mm) inklusive – passend für die meisten Außenbordmotoren und Bootstankschnittstellen, sofort einsatzbereit
- 🔒 Entlüftungskappe mit gelber Metallmutter – Druck gezielt ablassen oder Tank sicher abdichten; auslaufsicheres Spezialdesign am Deckel
- ✋ Geformter Tragegriff oben – kompaktes Design passt unter Bootssitze; auffälliges Rot für schnelles Auffinden an Bord
📋 Produktbeschreibung
Dieser tragbare Marine-Kraftstofftank mit 12 Litern Fassungsvermögen (3,17 Gallonen) ist die zuverlässige Kraftstofflösung für Fischerboote, Yachten, Deckboote und alle kleinen Wasserfahrzeuge mit Außenbordmotor. Gefertigt aus hochdichtem Polyethylen (HDPE) ist er beständig gegen Alterung, Stöße, Salzwasser und Kraftstoffe – er behält seine Form dauerhaft auch nach langem Einsatz auf dem Wasser. Das auffällige Rot sorgt für schnelle Erkennbarkeit an Bord. ⛽
Die integrierte visuelle Füllstandsanzeige ermöglicht jederzeit einen schnellen Blick auf den aktuellen Kraftstoffvorrat – kein Öffnen des Deckels nötig. Die getrennten Einlass- und Auslassöffnungen verhindern Kraftstoffverschüttung zuverlässig. Der Deckel mit Entlüftungskappe und gelber Metallmutter lässt sich per Drehen öffnen, um Überdruck abzulassen, oder fest verschließen für eine auslaufsichere Abdichtung – kein Gasleck-Risiko auch bei rauer See. 🎣 Der mitgelieferte 3-m-Kraftstoffschlauch mit einem Innendurchmesser von 8 mm passt an die meisten gängigen Außenbordmotoren und Bootstankschnittstellen.
Der geformte Tragegriff oben am Tank ermöglicht bequemes Tragen vom Steg zum Boot. Das kompakte Format passt problemlos unter gängige Bootssitze und spart wertvollen Platz an Bord. Für maximale Sicherheit und zur Vermeidung von Kraftstoffausdehnung wird empfohlen, den Tank nur bis 80 % zu befüllen. Direkte Dauersonneneinstrahlung sollte vermieden werden, um die Materialalterung zu verlangsamen. 🌊 🏆
📊 Technische Daten auf einen Blick
Fassungsvermögen
12 Liter / 3,17 US-Gallonen | Empfehlung: max. 80 % befüllen (Sicherheitsreserve für Ausdehnung)
Material
Hochdichtes Polyethylen (HDPE) – alterungs-, stoß- und korrosionsbeständig | formstabil bei Langzeiteinsatz
Kraftstoffschlauch
Länge: 3 m (9,8 Fuß) | Innendurchmesser: ca. 8 mm (0,3 Zoll) | passend für die meisten Außenbordmotoren
Füllstandsanzeige
Visueller integrierter Füllstandsanzeiger | getrennte Einlass- und Auslassöffnungen gegen Kraftstoffverschüttung
Entlüftung & Abdichtung
Entlüftungskappe mit gelber Metallmutter | Druck ablassen oder tank-dicht verschließen | Spezialdesign gegen Gaslecks
Transport & Lagerung
Geformter Tragegriff oben integriert | kompaktes Format | passt unter Bootssitze | Farbe Rot – leicht auffindbar
🔎 Vollständige Spezifikationen
| Artikelnummer | CYCYXWS3GAL0FPMRNV0 |
| Fassungsvermögen | 12 Liter / 3,17 US-Gallonen |
| Tankmaterial | Hochdichtes Polyethylen (HDPE) – alterungs-, stoß- und korrosionsbeständig |
| Farbe | Rot – auffällig und leicht erkennbar an Bord |
| Kraftstoffschlauch – Länge | 3 m / 9,8 Fuß – inklusive |
| Kraftstoffschlauch – Innendurchmesser | ca. 8 mm / 0,3 Zoll |
| Füllstandsanzeige | Visuell integriert – Füllstand ohne Öffnen ablesbar |
| Ein-/Auslassöffnungen | Getrennt – verhindert Kraftstoffverschüttung beim Befüllen und Entnehmen |
| Entlüftungskappe | Gelbe Metallmutter – Druck ablassen (offen) oder tank-dicht (geschlossen) |
| Tragegriff | Geformt, oben integriert – ergonomischer Einhand-Transport |
| Kompatibilität | Die meisten Außenbordmotoren und Bootstank-Schnittstellen (Kunststofftyp) |
| Empfohlene Befüllmenge | Max. 80 % (Sicherheitsreserve gegen Ausdehnung und Druckaufbau) |
| Geeignete Kraftstoffe | Benzin (für Außenbordmotoren) | keine Verwendung für Schalungsöl oder aggressive Lösemittel |
| Einsatz | Yacht · Fischerboot · Deckboot · kleine Motorboote · Schlauchboote |
| Hinweis | Keine direkte Dauersonneneinstrahlung – erhöht Alterungsgeschwindigkeit des Materials |
| Lieferumfang | 1 × Marine-Kraftstofftank 12 L (inkl. Kraftstoffschlauch 3 m) |
🎯 Einsatzbereiche
Fischerboot & Angelausfahrt
Kompakter Reservetank für Tagestouren auf dem See oder küstennahen Gewässern – passt unter den Sitz und hält den Kraftstoff für den Heimweg bereit.
Beiboot & Schlauchboot
Ideale Größe für kleine Beiboote und Schlauchboote mit Außenbordmotor – leicht genug zum Einhand-Tragen vom Pier zum Boot.
Deckboot & Motorboot
Portabler Ergänzungstank für Motorboote und Deckboote – als Reservebehälter bei längeren Fahrten oder als Haupttank bei kleinen Motoren.
Yacht & Segelboot-Beiboot
Kraftstoffversorgung für das Beiboot der Yacht oder als tragbarer Notvorrat für Segelboote mit Hilfsmotor auf Langfahrt.
Camping & Angeln am See
Leicht vom Auto zum Ufer transportieren – ideal für mehrtägige Angelcamps, wo kein Tanksteg vorhanden ist und der Tank regelmäßig befüllt werden muss.
Ersatz- & Reservetank
Als zusätzlicher Reservetank für Boote mit Haupttank – erweitert die Reichweite und sorgt für Sicherheitsreserve bei längeren Touren ohne Tankstellennähe.
✅ Ihre Vorteile auf einen Blick
💡 Profi-Tipp: Entlüftung, Schlauchpassung und Füllmenge richtig handhaben
Öffnen Sie vor jedem Motorstart die Entlüftungskappe (gelbe Metallmutter) leicht, um aufgebauten Innendruck abzulassen – das verbessert die Kraftstoffzufuhr und verhindert Vakuumbildung im Tank. Schließen Sie die Kappe danach wieder fest, um Verdunstung und Leckage zu vermeiden. Befüllen Sie den Tank immer nur bis max. 80 % – die Restluft kompensiert Ausdehnung bei Wärme und verhindert Druckaufbau. Falls der Schlauchanschluss am Motor 6 mm statt 8 mm Innendurchmesser hat, ist ein handelsüblicher Übergangsnippel erforderlich. Nach der Saison den Tank vollständig entleeren, ausspülen und trocken lagern – HDPE ist zwar langlebig, aber stehender Altbenzin kann Ablagerungen hinterlassen, die den Vergaser beschädigen.
⭐ Das sagen unsere Kunden
"Habe den Tank für meinen 6-PS-Außenborder am Fischerboot angeschlossen – passt sofort ohne Adapter. Der Schlauch ist lang genug, der Anschluss sitzt fest und dicht. Die Füllstandsanzeige ist sehr praktisch, man sieht auf einen Blick wieviel noch drin ist."
Klaus H. – Bayern
"Nutze ihn als Reservetank auf meiner Segelyacht für das Beiboot. Kompakt, leicht, gut zu verstauen. Der rote Tank ist selbst im vollen Cockpit sofort zu finden. Kein Tropfen Benzin ausgelaufen, auch bei rauer See nicht."
Thomas W. – Schleswig-Holstein
"Sehr solide Verarbeitung für den Preis. Die Entlüftungskappe funktioniert einwandfrei, ich öffne sie kurz vor dem Start und schließe sie danach. Der Anschluss an meinen Yamaha-Außenborder war unkompliziert, 3 Meter Schlauch ist ausreichend Länge."
Andreas M. – Mecklenburg-Vorpommern
"Für unsere Angelausflüge auf dem Bodensee genau das Richtige. 12 Liter reichen für einen entspannten Tagesausflug. Das HDPE-Material macht einen sehr robusten Eindruck, nichts knarzt oder verbiegt sich. Schnelle Lieferung, guter Preis."
Markus S. – Baden-Württemberg
"Musste den Schlauchanschluss leicht anpassen (6mm auf 8mm), aber das war schnell erledigt. Seitdem läuft alles tadellos. Der Tragegriff ist gut geformt, lässt sich bequem mit einer Hand tragen – auch wenn der Tank voll ist. Sehr zufrieden!"
Stefan B. – Niedersachsen
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