Kapazität & Harz

1.250 L bei 200 ppm Eingangswasser | 2 × 4 L Mischbettharz-Kartuschen | Harztausch ab 30 ppm empfohlen

TDS-Meter

TDS-Meter (tragbar) | Echtzeit-Wasserqualität | präzise und stabile Messungen | zeigt Filterreife an

Betriebsmodi & Ventil

FILTER-Modus: DI-Wasser | BYPASS-Modus: normales Leitungswasser | Bypass-Ventil einfach umzuschalten

Anschlüsse & Druck

3/4″ GHT Einlass & Auslass (Gartenschlauch-Standard) | Arbeitsdruck: 0,4–0,6 MPa | 4–45 °C Betriebstemp.

Rollwagen & Mobilität

Rollwagen mit Rädern | zwei einstellbare Höhenstufen | Griffe für einfaches Manövrieren | ca. 610 × 370 × 953 mm

Material & Gewicht

Gehäuse: PP (Kunststoff) | Rollwagen: Q235B Stahl | ca. 18–19 kg | robust und langlebig

💡 Tipp: Den BYPASS-Modus für Vorwaschen und Abspülen nutzen spart wertvolles DI-Harz – nur für den finalen Nachspülgang auf FILTER umschalten!

🔀 BYPASS-Modus

• Normales Leitungswasser fließt direkt durch
• Ideal für Vorwaschen und Schaumabspülung
• Schont das wertvolle Mischbettharz
• Kein Harzverbrauch – spart Kosten
• Vollen Wasserdruck für effizientes Vorwaschen

💧 FILTER-Modus

• Wasser fließt durch 2 × 4 L Mischbettharz
• Entfernt alle Ionen → TDS sinkt auf 0
• Für den finalen Nachspülgang einsetzen
• Trocknet fleckenlos ohne Abwischen
• Schützt Klarlack und Lackoberfläche

Autos & PKW

Besonders effektiv bei dunklen Lackierungen – schwarze und blaue Fahrzeuge zeigen Wasserflecken am deutlichsten; deionisiertes Wasser hinterlässt einen perfekten Glanz.

Motorräder

Chrom, Alufelgen und Verkleidungen ohne Kalkreste – das DI-Wasser hinterlässt keinerlei Mineralablagerungen auf empfindlichen Oberflächen.

Boote & Wohnmobile

Glasfaser und Gelcoat profitieren besonders von deionisiertem Wasser – Kalkränder verschwinden, die Oberfläche glänzt wie neu.

Fenster & Glasflächen

Fensterreinigung ohne Nachpolieren – deionisiertes Wasser hinterlässt keine Schlieren und spart die Zeit für das manuelle Abwischen.

Solarmodule

Solaranlagen mit DI-Wasser reinigen – Kalkflecken reduzieren den Wirkungsgrad; nach der Reinigung mit deionisiertem Wasser arbeiten die Module wieder optimal.

Detailing & Showcar

Professionelles Autostyling auf höchstem Niveau – streifenfreie Oberflächen sind die Grundvoraussetzung für Wachsen, Versiegeln und Politur.

💧 Tipps für optimale Ergebnisse und längere Harzlebensdauer

• 📊 TDS täglich prüfen: TDS-Meter vor jeder Wäsche kurz testen – sobald der Ausgangs-TDS über 30 ppm steigt, ist das Harz erschöpft und sollte ersetzt werden
• 🔀 BYPASS für 90% der Arbeit: Vorwaschen, Schaumauftrag und Schaumabspülung im BYPASS-Modus – nur den finalen Nachspülgang im FILTER-Modus durchführen, um das Harz zu schonen
• 💧 Eingangswasser prüfen: In Gebieten mit sehr hartem Wasser (300+ ppm TDS) verbraucht das Harz sich schneller – TDS des Leitungswassers kennen hilft die Harzlebensdauer besser einzuschätzen
• 🌡️ Temperatur beachten: Das System bei 4–45 °C betreiben – im Winter bei Frost nicht in Betrieb nehmen und das Restwasser ablassen
• 🏎️ Vollständig nachspülen: Bei der DI-Nachspülung das gesamte Fahrzeug von oben nach unten gleichmäßig benetzen – so läuft das deionisierte Wasser gleichmäßig ab und hinterlässt keine Ränder
• 🔧 Harzwechsel: Standard-Nachfüllpackungen Mischbettharz sind separat erhältlich – einfache Wartung ohne Spezialwerkzeug

💡 Profi-Tipp

Ein TDS-Wert von 0 am Ausgang bedeutet: keine Mineralien, keine Kalkränder, keine Streifen. Wer bei der finalen Nachspülung mit einem Messwert unter 10 ppm arbeitet, erzielt absolut fleckenfreie Ergebnisse – sogar bei schwarzen Fahrzeugen und Glanzoberflächen, die Wasserflecken am deutlichsten zeigen. Hartes Leitungswasser (über 200 ppm) muss vorher im BYPASS abgespült werden!

„Hartes Wasser in meiner Region hinterließ immer Flecken, selbst wenn ich schnell getrocknet habe. Dieses DI-System macht sie komplett zunichte. Für den finalen Nachspülgang anschließen, weggehen, zurückkommen – ein makellos sauberes schwarzes Auto!“

Thomas K. – Autoliebhaber, Bayern

„Super Produkt! Einfach aufzubauen – an den Gartenschlauch angeschlossen und los. Der Rollwagen macht es sehr komfortabel. Das TDS-Meter zeigt mir genau wann das Harz getauscht werden muss. Keine Streifen mehr auf dem weißen Auto!“

Klaus M. – Detailer, Hamburg

„Früher habe ich 20 Minuten mit Abtrocknen verbracht. Jetzt mache ich eine normale Wäsche und schließe das DI-System für den letzten Nachspülgang an. Das Wasser läuft ab und das Auto glänzt perfekt. Absolut empfehlenswert!“

Stefan B. – Showcar-Besitzer, NRW

„Den Bypass-Ventil clever einsetzen: für die gesamte Wäsche normales Wasser (spart Harz!) und nur für die finale Nachspülung auf Filter umstellen. So reicht das Harz für viele, viele Wäschen. Logische Lösung für ein Problem, das ich lange hatte.“

Andreas F. – Motorradfahrer, Berlin

„Verwende es auch für meine Solaranlage – die Module waren nach dem Reinigen mit DI-Wasser deutlich besser. Kein Nachpolieren, keine Streifen. Der Rollwagen passt perfekt unter die Ablage in der Garage. Gute Verarbeitung, stabile Verbindungen!“

Petra S. – Hausbesitzerin, Frankfurt